Ci pensa STOBER: gli azionamenti della sesta generazione.

La serie SC6 è particolarmente adatta alla combinazione con l’innovativo motore Lean di STOBER, ad esempio per sistemi di trasporto ad efficienza energetica. Un altro vantaggio: il motore Lean e l’SC6 funzionano completamente senza encoder!

La caratteristica di spicco: il design estremamente compatto! Con una larghezza di soli 45 mm, l’SI6 richiede uno spazio estremamente ridotto nel quadro elettrico.

Tutti gli SI6 sono collegati a un modulo di alimentazione centralizzato PS6. Non sono necessari dispositivi di sicurezza e cablaggi aggiuntivi per ogni singolo asse. Risparmierete così spazio e costi.

L’azionamento SI6 di STOBER ha molto da offrire anche in termini di accelerazione: in combinazione con un servomotore sincrono della serie EZ, può passare da 0 a 3000 min-1 in 10 ms.

Il suo punto di forza è il comando preciso e veloce dei servoassi. Grazie alla sua elevata potenza di calcolo, l’SD6 ricalcola la regolazione della posizione, del numero di giri e della coppia dei servoassi ogni 62,5 μs. Questo permette una dinamica e una precisione straordinariamente elevate delle trasmissioni con tempi di assestamento molto brevi e reazioni veloci ai cambiamenti di valori nominali e alle variazioni di carico.

Il concetto a interfacce modulari del nuovo azionatore SB6 consente di realizzare impianti estremamente versatili. In questo modo, i costruttori di macchine possono soddisfare in modo flessibile le esigenze della clientela. L’azionamento standalone con alimentazione di potenza integrata, è ideale per operazioni di movimento basate sulla trasmissione.

L’SB6 è disponibile come regolatore ad asse singolo in tre grandezze con una corrente nominale in uscita fino a 32 A ed è adatto a macchine con un massimo di quattro assi per la regolazione di servomotori e motori Lean.

Per il collegamento a un’unità di comando sovraordinata è possibile scegliere tra EtherCAT e PROFINET su base firmware. Inoltre, l’azionamento può anche essere ampliato con gli standard di sicurezza STO e SS1 tramite Fail Safe over EtherCAT (FSoE) e PROFIsafe fino a SIL 3, PL e (categoria 4).

• Corrente nominale in uscita (4 kHz) 4,5 – 19 A
• Corrente in uscita massima (4 kHz): 9,5 – 39,9 A
• Corrente nominale in uscita (8 kHz) 4 – 15 A
• Corrente in uscita massima (8 kHz): 10 – 37,5 A

• Corrente nominale in uscita (4 kHz) 5 – 50 A
• Corrente in uscita massima (4 kHz): 10,5 – 105 A
• Corrente nominale in uscita (8 kHz) 4,5 – 40 A
• Corrente in uscita massima (8 kHz): 11,3 – 100 A

• Corrente nominale in uscita (4 kHz) 2,3 – 85 A
• Corrente in uscita massima (4 kHz): 4,2 – 153 A
• Corrente nominale in uscita (8 kHz) 1,7 – 60 A
• Corrente in uscita massima (8 kHz): 4,3 – 150 A

• Motori azionabili:
  • Motori Lean della serie LM
  • Servomotori sincroni delle serie EZ

• Interfacce encoder:
  • EnDat® 3
  • EnDat® 2.1/2.2 digitale
  • Incrementale
  • SSI
  • Resolver
  • Segnali impulsi/direzione

• Freno azionabile: freno di 24 V_{Freno DC}

• Connessione bus di campo: comunicazione integrata EtherCAT® o PROFINET

• Tecnica di sicurezza: STO tramite morsetti o STO e SS1 tramite FSoE: SIL 3, PL e (Cat. 4)

• Messa in funzione: il software di progettazione e messa in funzione DriveControlSuite DS6 mette a disposizione tutte le funzioni per un uso efficiente dell’azionamento; il programma vi guida passo dopo passo attraverso l’intero processo di progettazione e parametrizzazione mediante procedure guidate

• Caratteristiche speciali:
  • One Cable Solution (OCS)
  • Parametrizzazione automatica del motore tramite il cartellino elettronico del modello del motore
  • Alimentazione elettrica tramite il flessibile accoppiamento del circuito intermedio Quick DC-Link per applicazioni multiasse
  • Utilizzo asimmetrico della corrente nominale su regolatori a doppio asse per il funzionamento di motori di diversa potenza
  • Tempi di ciclo a partire da 250 µs

• Marchi di identificazione e controllo: CE, UL, cUL (CSA-UL)

• Motori azionabili:
  • Motori Lean della serie LM
  • Servomotori sincroni delle serie EZ

• Interfacce encoder:
  • EnDat® 3
  • EnDat® 2.1/2.2 digitale
  • Incrementale
  • SSI
  • Resolver
  • Segnali impulsi/direzione

• Freno azionabile: freno di 24 V_{Freno DC}

• Connessione bus di campo: comunicazione integrata EtherCAT® o PROFINET

• Tecnica di sicurezza: STO tramite morsetti o STO e SS1 tramite FSoE: SIL 3, PL e (Cat. 4)

• Messa in funzione: il software di progettazione e messa in funzione DriveControlSuite DS6 mette a disposizione tutte le funzioni per un uso efficiente dell’azionamento; il programma vi guida passo dopo passo attraverso l’intero processo di progettazione e parametrizzazione mediante procedure guidate

• Caratteristiche speciali:
  • One Cable Solution (OCS)
  • Parametrizzazione automatica del motore tramite il cartellino elettronico del modello del motore
  • Alimentazione elettrica tramite il flessibile accoppiamento del circuito intermedio Quick DC-Link per applicazioni multiasse
  • Utilizzo asimmetrico della corrente nominale su regolatori a doppio asse per il funzionamento di motori di diversa potenza
  • Tempi di ciclo a partire da 250 µs

• Marchi di identificazione e controllo: CE, UL, cUL (CSA-UL)

• Motori azionabili:
  • Servomotori sincroni delle serie EZ

• Interfacce encoder:
  • EnDat® 2.1/2.2 digitale
  • Incrementale
  • SSI
  • Resolver (opzionale)
  • Segnali impulsi/direzione (opzionale)
  • EnDat® 2.1 Sin/Cos (opzionale)
  • Sin/Cos (opzionale)

• Freno azionabile e gestione integrata dei dispositivi di frenatura:
  • freno di 24 V_{Freno DC}
  • Gestione dei dispositivi di frenatura con le funzioni di test ciclico di verifica dei freni e di rettifica dei freni

• Connessione bus di campo: comunicazione integrata EtherCAT®, PROFINET o CANopen®

• Tecnica di sicurezza: Safe Torque Off (STO) nella versione standard, tecnica di sicurezza avanzata opzionale (SS1, SS2, SLS …): SIL 3, PL e (Cat. 4)

• Messa in funzione: il software di progettazione e messa in funzione DriveControlSuite DS6 mette a disposizione tutte le funzioni per un uso efficiente dell’azionamento; il programma vi guida passo dopo passo attraverso l’intero processo di progettazione e parametrizzazione mediante procedure guidate

• Caratteristiche speciali:
  • Bus di sistema isocrono (IGB) per la parametrizzazione e per le applicazioni multiasse
  • Parametrizzazione automatica del motore tramite il cartellino elettronico del modello del motore
  • Alimentazione elettrica tramite il flessibile accoppiamento del circuito intermedio Quick DC-Link per applicazioni multiasse
  • Chopper di frenatura e filtro di rete
  • Ingressi e uscite digitali e analogici come opzione
  • Alimentazione elettrica direttamente dalla rete
  • Comoda unità operativa composta da display grafico e tasti
  • Memoria dati rimovibile Paramodul per la messa in funzione e l’assistenza

• Marchi di identificazione e controllo: CE, UL, cUL (CSA-UL)

• Motori azionabili:
  • Servomotori sincroni delle serie EZ

• Interfacce encoder:
  • EnDat® 2.1/2.2 digitale
  • Incrementale
  • SSI
  • Resolver (opzionale)
  • Segnali impulsi/direzione (opzionale)
  • EnDat® 2.1 Sin/Cos (opzionale)
  • Sin/Cos (opzionale)

• Freno azionabile e gestione integrata dei dispositivi di frenatura:
  • freno di 24 V_{Freno DC}
  • Gestione dei dispositivi di frenatura con le funzioni di test ciclico di verifica dei freni e di rettifica dei freni

• Connessione bus di campo: comunicazione integrata EtherCAT® o PROFINET

• Tecnica di sicurezza: STO tramite morsetti o STO e SS1 tramite FSoE: SIL 3, PL e (Cat. 4)

• Messa in funzione: il software di progettazione e messa in funzione DriveControlSuite DS6 mette a disposizione tutte le funzioni per un uso efficiente dell’azionamento; il programma vi guida passo dopo passo attraverso l’intero processo di progettazione e parametrizzazione mediante procedure guidate

• Caratteristiche speciali:
  • Bus di sistema isocrono (IGB) per la parametrizzazione e per le applicazioni multiasse
  • Parametrizzazione automatica del motore tramite il cartellino elettronico del modello del motore
  • Alimentazione elettrica tramite il flessibile accoppiamento del circuito intermedio Quick DC-Link per applicazioni multiasse
  • Chopper di frenatura e filtro di rete
  • Ingressi e uscite digitali e analogici come opzione
  • Alimentazione elettrica direttamente dalla rete
  • Comoda unità operativa composta da display grafico e tasti
  • Memoria dati rimovibile Paramodul per la messa in funzione e l’assistenza

• Marchi di identificazione e controllo: CE, UL, cUL (CSA-UL)